FS25 Mil Mi-8 V1.0.0.0
FS25 Mil Mi-8 V1.0.0.0
Profil techniczny i podsumowanie samolotu Mil Mi-8 (nazwa NATO: Hip)
Mil Mi-8 to średni dwusilnikowy śmigłowiec transportowo-użytkowy pochodzenia radzieckiego/rosyjskiego, uznawany na całym świecie za jeden z najliczniej produkowanych i najbardziej wszechstronnych wiropłatów w historii.
Kluczowe specyfikacje
Napęd: Samolot napędzany jest dwoma silnikami turbowałowymi (pierwotnie Klimow TV2-117 w podstawowych wersjach, takich jak Mi-8T, a ulepszonymi silnikami TV3-117 w późniejszych wersjach) zamontowanymi na górze kadłuba, co zapewnia redundancję i bezpieczeństwo w locie w przypadku awarii jednego z silników.
Układ wirnika: składa się z 5-łopatowego wirnika głównego i wirnika ogonowego do sterowania kierunkowym odchyleniem.
Pojemność i ładowność: Przestronna kabina może pomieścić od 24 do 28 w pełni wyposażonych żołnierzy, około 12 noszy do ewakuacji medycznej (MEDEVAC) lub ładunek wewnętrzny o wadze do 4000 kg. Dodatkowo, śmigłowiec wyposażony jest w zewnętrzny pas transportowy o ładowności do 3000 kg.
Prędkość i zasięg: Osiąga prędkość przelotową wynoszącą ok. 225–230 km/h i prędkość maksymalną ok. 250 km/h, przy standardowym promieniu bojowym wynoszącym ok. 450–500 km, który można wydłużyć, wykorzystując dodatkowe zbiorniki paliwa.
Podsumowanie i użyteczność wojskowa
Wszechstronność „szwajcarskiego scyzoryka”: Wykorzystywany zarówno w celach wojskowych, jak i cywilnych, do transportu wojsk, taktycznego przemieszczania wojsk, uzupełniania zapasów logistycznych, misji poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) oraz operacji gaszenia pożarów.
Wersja uzbrojona (śmigłowiec szturmowy): Niektóre wersje wojskowe (takie jak uzbrojony Mi-8T lub Mi-8TV / Mi-8AMTSh) mogą być wyposażone w zewnętrzne pylony uzbrojenia do przenoszenia niekierowanych rakiet, bomb lub pocisków przeciwpancernych, co pozwala na efektywne dostosowanie samolotu do misji bliskiego wsparcia powietrznego.
karl zu
