FS25 ADATS 1 V1.0.0.0
FS25 ADATS 1 V1.0.0.0
to dwufunkcyjny system rakietowy krótkiego zasięgu, przeznaczony do zwalczania zarówno celów powietrznych (takich jak samoloty, śmigłowce i bezzałogowe statki powietrzne), jak i opancerzonych celów naziemnych. Pierwotnie opracowany jako prywatne przedsięwzięcie szwajcarskiej firmy Oerlikon-Contraves we współpracy z Martin Marietta (USA), miał zapewniać mobilną obronę powietrzną wojsk i instalacji naziemnych.
Kluczowe dane techniczne
System rakietowy: ADATS wykorzystuje naprowadzane laserowo naddźwiękowe pociski zdolne do osiągania prędkości Macha
Zasięg: Zasięg operacyjny pocisków wynosi około 10 kilometrów.
Uzbrojenie: Każda jednostka zazwyczaj przewozi osiem gotowych do odpalenia pocisków w kontenerach.
Czujniki: System wyposażony jest w impulsowy radar dopplerowski (o zasięgu ponad 25 km) oraz urządzenie elektrooptyczne, w którego skład wchodzą czujniki telewizyjne i czujniki podczerwieni (FLIR) przeznaczone do pracy w dzień i w nocy oraz w każdych warunkach pogodowych.
Platforma: Choć często kojarzona z pojazdem gąsienicowym M113A2, system został zaprojektowany w oparciu o modułową architekturę, co pozwala na montaż na różnych pojazdach gąsienicowych lub kołowych, a także na używanie go w konfiguracjach stałych/zamontowanych w schronie.
Historia operacyjna
Kanada: Kanada była pierwszym klientem, który w 1986 r. zamówił 36 systemów.
Stany Zjednoczone: Armia amerykańska przetestowała system ADATS (oznaczony jako MIM-146) na podwoziu M2 Bradley w ramach programu Forward Area Air-Defense (FAAD). Jednak po zakończeniu zimnej wojny program ten został anulowany, a system nigdy nie wszedł do służby w armii amerykańskiej.
Królewskie Tajskie Siły Powietrzne nabyły stacjonarną wersję systemu zlokalizowaną w schronie, połączoną z systemem kierowania ogniem Skyguard.
karl zu
