FS25 Dodatek realizmu skrzynia biegów V0.9.0.2
FS25 Dodatek realizmu skrzynia biegów V0.9.0.2
RealismAddon Gearbox dla FS25 – przerobiony i zaktualizowany – naprawiono wszystko wokół przekładni, z którymi Giants nie poradził sobie dobrze.
Wróciliśmy do FS25! Niestety Giants nie naprawili żadnych problemów związanych z manualną skrzynią biegów i sprzęgłem, więc ten mod jest nadal potrzebny każdemu, kto bawi się manualną skrzynią biegów lub manualną i ustawieniem sprzęgła w FS25. Zwłaszcza jeśli bawisz się prawdziwą dźwignią zmiany biegów i pedałami.
Celem tego moda jest naprawienie wszystkich dużych i małych problemów realizmu, jakie gracze mają z domyślnymi transmisjami Farm Sim. To jest ponownie wersja BETA na razie – bawię się nią od około 2-3 tygodni, to była jedna z pierwszych rzeczy, które przekonwertowałem. Dodałem również, zaktualizowałem i naprawiłem kilka rzeczy w porównaniu do FS22, poza tym działa głównie tak samo jak w FS22. Poniżej zamieściłem listę zmian między FS22 a FS25. Tym razem celem jest faktycznie wypuszczenie tego moda w wersji beta, czego nigdy nie zrobiłem w FS22, po prostu nie dlatego, że nie działał prawidłowo, ale dlatego, że zawsze miałem pomysły i rzeczy, które chciałem dodać lub ulepszyć, ale nigdy się do tego nie zabrałem. Więc na razie myślę, że funkcje są ostateczne – przynajmniej w pierwszej wersji finalnej. Wszystko, co muszę zrobić, to naprawić ewentualne błędy.
Zmiany między FS22 i FS25
dodano funkcję parkbrake/handbrake. Ponieważ w momencie konwersji nie było innych modów z tą funkcją, konieczne było jej dodanie. Ponieważ EnhancedVehicle jest teraz wydany, hamulec postojowy EV powinien działać ponownie, a hamulec postojowy REA-GB powinien się sam wyłączyć. Jeśli nie używasz EV, musisz ustawić skróty klawiszowe dla hamulca postojowego REA GB
dodano obsługę XML umożliwiającą zmianę ustawień skrzyni biegów pojazdu w grze podstawowej (aktualnie uwzględniono John Deere 3650, Zetor Proxima 120HD, Zetor Forterra HSX140 i Zetor Crystal, później zostanie dodanych więcej)
naprawiono synchronizację MP, w której biegi zmieniane za pomocą dźwigni zmiany biegów były synchronizowane tylko do biegu 7, co uniemożliwiało grę wszystkimi pojazdami z biegami H/L w jednym
Lista funkcji FS25
usuwa wszelkie nienaturalne/automatyczne hamowanie, dodając jedynie hamowanie silnikiem w zależności od przełożenia
dodaj stałą regulację obrotów (pojazd będzie jechał na biegu jałowym, a nie tylko wtedy, gdy wciśnięty będzie pedał gazu)
liniowy pedał gazu (50% pedału przepustnicy oznacza 50% obrotów na minutę, a nie 80-90% jak w Giants Default, gdzie pedał jest pedałem przyspieszenia, a nie pedałem przepustnicy)
rzeczywiste fizyczne obroty silnika wszędzie (oznacza to, że koła, dźwięk, obraz (HUD), obroty silnika są zsynchronizowane i takie same – domyślnie Giants dźwięk/wizualne obroty silnika są całkowicie oddzielone od rzeczywistych obliczeń fizycznych)
dodano właściwe obliczenia sprzęgła, które pozwalają na poślizg sprzęgła i właściwe wyczucie sprzęgła
dodano przepustnicę ręczną (nie podnosi już automatycznie obrotów po włączeniu WOM)
usunięto sztuczny spadek obrotów na minutę za każdym razem, gdy naciśniesz i puścisz gaz (Giants sztucznie obniżył dźwiękowe/wizualne obroty na minutę o około 200 obr./min za każdym razem, gdy zdejmiesz i naciśniesz gaz, nawet jeśli trwało to tylko sekundę)
usuń automatyczny pełny hamulec podczas sprzęgła na biegu wstecznym
dodano obsługę przesuwania osi dla transmisji FPS
dodano hamulec ręczny
dodano obsługę drugiego zestawu grup, dzięki czemu można symulować zwykłe koła zębate, grupy i drugą grupę. (na przykład koła zębate, R, L, H Group i L/H Powershift) Należy skonfigurować dane wejściowe, domyślnie nic nie jest ustawione
modelleicher
