Courseplay dla FS19 v6.03.00033 FS19
Courseplay dla FS19 v6.03.00033 FS19
6.03.00033 Poprawki pługa i pogody
łączy dolny nagłówek po ustaniu deszczu, poprawki nr 5039
Ponownie wprowadzono ręczną konfigurację szerokości roboczej.
Możliwość konfiguracji w XML, stała szerokość robocza SPSL9,
poprawki # 6738
Dodałem ponownie, że potrzebujemy kursora myszy, ale teraz możemy używać dowolnego kursora i nie tylko CP.
poprawki # 6735
6.03.00032 Poprawki dotyczące konwoju i dołączania / odłączania
Lepsze obliczanie postępu w trybie konwoju (poprawki # 6011)
Tryb resetowania podczas odłączania / podłączania narzędzi (poprawki # 6726). To spowodowało
niektóre narzędzia nie cofają się prawidłowo.
6.03.00029
Naprawiono # 6724, podczas sprawdzania pobliskich pojazdów, tylko sprawdzaj
te, które są dostępne.
Poprawki # 4955 # 6646 Kursy AD nie mają ustawionej prędkości,
załatw to w edytorze kursów.
Zwiększono również limit rekursji przy obliczaniu uwrocia,
powinno to rozwiązać problemy podczas uruchamiania wewnętrznego pojazdu
w konfiguracji multitool, w której zaczyna się kurs
blisko rogu.
6.03.00028 poprawki # 6713
Zawiera również
kombajn ziemniaczany wycofał poprawkę dla # 5012
Aktualizacja ekranu generatora kursów dla # 5102
Poprawki # 5012, # 5102
6.03.00025 Ulepszenia trybu 2/3
poprawki # 6633 (na przykład odległość do następnego zakrętu może nie być zdefiniowana
w ostatnim rzędzie)
próbowali uczynić spotkanie bardziej odpornym na błędy
użyj wyższego limitu wartości owoców w częściach hybrydowych, ponieważ nie jest to
problem chwilowego zbliżenia się do owocu, a to przyspiesza
całkiem sporo.
zmniejsz karę poza polem, gdy kombajn na uwrociu, aby przyspieszyć
Znalezienie drogi
lepsze oszacowanie czasu jazdy do punktu spotkania
biorąc pod uwagę zakręty, które musimy wykonać, aby się tam dostać
ulepszona obsługa siekacza na zakrętach z uwrociem pod kątem
6.03.00024 Poprawki mostka i czujnika zbliżeniowego
Poprawiono podniesienie węzła celu (# 6665)
Czujnik zbliżeniowy bezpośrednio z tyłu kombajnu / siekacza
pozwalając na zbliżenie się rozładowującego.
Podczas przejeżdżania przez niepoziomowe mosty kontrolowany węzeł nie jest pionowy i
węzeł celu został umieszczony na poziomie gruntu, czyli znacznie pod pojazdem.
Z tego powodu pozycja celu w kontrolowanym węźle nie była dokładna
w tej sytuacji wydawał się być dużo bliżej podczas jazdy pod górę, dużo dalej, kiedy
jazda w dół. Zbyt blisko celu pod górę spowodowało oscylacje PPC.
Przeniesiono punkt docelowy na poziom pojazdu (węzeł kontrolowany), więc błąd
spowodowane przez węzeł niekontrolowany w pionie jest pomijalne.
Kilka poprawek dotyczących czujnika zbliżeniowego i rozmiaru pojazdu
Czujnik zbliżeniowy znajduje się teraz z tyłu kombajnu
naprawiono prostokąty danych pojazdu w Pathfinder, wyjaśniono
błędne przekonanie, że węzeł kierunkowy jest zawsze w węźle głównym,
tak nie jest, węzeł kierunkowy jest węzłem zwrotnym, zwykle siedzi
między niekierowanymi kołami.
6.03.00022 Drobne poprawki
napraw wszystkie awarie hybrydowego pathfindera A *
naprawiono resetowanie poziomu napełnienia po zrobieniu kieszeni
6.03.00021 Generator kursów i poprawki tur
Brak dodatkowego koła na uwrociach (# 6605)
Poprawiono obliczenia przejścia poprzeczniaka / środka.
Jeśli tryb środkowy wyląduje, nadal istnieje niewielka szansa
prawie pełny okrąg łączący tor zostanie dodany, jeśli początek
punkt znajduje się bardzo blisko początku / końca pierwszego roboczego rzędu
wzór lądów.
Częściowa poprawka dla # 6383
nie dodawaj prostego odcinka, aby obrócić koniec, aby wyrównać, jeśli nie ma holowanego
wprowadzić w życie
jeśli włączono pole włączone, ale nie ma miejsca do skrętu (należy odwrócić), użyj
tradycyjny szeroki zakręt (który również jest trochę wadliwy).
jeśli nie chcesz, aby belka polowa uderzała w przeszkody poza polem,
korzystać z uwrocia.
6.03.00020 Ulepszenia trybu 2/3
Zaczekaj przed rozpoczęciem następnego wiersza, jeśli punkt spotkania znajduje się blisko końca wiersza.
użyj znaku A *, aby obliczyć odległość do połączenia przed
spotkanie.
kombajn powiadamia rozładowcę o nieodebranym spotkaniu, rozładunku
ponownie planuje trasę
spróbuj podejść do połączenia czekając po wycofaniu się z owocu
od tyłu, aby nie przeciąć przed nim.
nie zwalniaj w pobliżu miejsca spotkania, gdy już się rozładowujesz
nie pytaj o spotkanie, gdy kombajn nie chce,
na przykład, gdy rozładunek jest wyłączony na pierwszym poprzeczniaku.
nie zainicjuje nowego spotkania, dopóki kombajn nie anuluje obecnego
przesuń punkty spotkań w górę blisko końca wiersza
rura w mapie owoców została zmieniona, aby mieć bufor 20 m na każdym końcu
wiersz uwzględniający nieprostopadłe uwrocia.
naprawiono przesunięcia przy obliczaniu celu do połączenia, czasami to
użył odsunięcia bocznego jako odsunięcia przedniego.
pamiętaj, aby zresetować 95% pełnego limitu po zrobieniu kieszeni
dodany margines bezpieczeństwa do obliczania odległości do pełnego naładowania
Wszystko po to, aby uniknąć sytuacji, w której kombajn zatrzymuje się przed osiągnięciem
punkt spotkania, ponieważ uważa, że jest pełny (chociaż tylko 95%)
bierze pod uwagę tylko osoby rozładowujące faktycznie czekające na przydział,
zignoruj te na kursie rozładunku, na przykład podczas kombajnu
szuka rozładowarki
jeśli odciążacz jest już przypisany do kombajnu, tylko on jest
czekanie, aż kombajn będzie gotowy do rozładunku (na przykład
z powodu owoców w rurze), przypisz mu ten sam kombajn. To
prawdopodobnie powinien zostać refaktoryzowany, dodając nowy stan dla odciążającego,
jak WAITING_FOR_COMBINE_TO_BECOME_READY lub tak.
Courseplay.devTeam
