FS25 Zaawansowany system uszkodzeń BETA 9 v0.10.0
FS25 Zaawansowany system uszkodzeń BETA 9 v0.10.0
Zaawansowany system uszkodzeń (ADS)
Zaawansowany System Uszkodzeń (Advanced Damage System) analizuje zużycie pojazdów, awarie i konserwację w Farming Simulator 25. Niezawodność Twojej maszyny zależy od sposobu jej użytkowania i konserwacji. Naprawy wymagają czasu, dlatego dbanie o flotę i planowanie jej konserwacji ma znaczenie.
BETA — Testowanie otwarte
To wersja testowa przeznaczona wyłącznie do testów. Może zawierać błędy, niedokończone funkcje i problemy ze zgodnością. Stabilność i brak błędów nie są gwarantowane. Zawsze twórz kopie zapasowe zapisów gry i najlepiej korzystaj z osobnego zapisu testowego.
Co nowego?
Poszczególne komponenty
ADS symuluje teraz pojedyncze komponenty, a nie całe systemy. Każdy pojazd ma swój własny zestaw komponentów z określonymi zasadami zużycia, awarii oraz opcjami naprawy lub wymiany.
Materiały eksploatacyjne i konserwacja
Olej silnikowy, olej hydrauliczny, płyn chłodzący, filtry, akumulatory i punkty smarowania wymagają szczególnej uwagi. Zaniedbanie konserwacji może prowadzić do kosztownych awarii.
Serwisowanie „zrób to sam”
Samodzielnie wymieniaj materiały eksploatacyjne, korzystając z kanistrów, dozownika oleju, zapasowych akumulatorów, skrzynek filtrów powietrza i innych narzędzi konserwacyjnych. Dmuchawy powietrza i smarownice pomogą Ci przygotować maszyny do pracy.
Przebudowane warsztaty
Dealerzy oferują usługi serwisowe i naprawy gwarancyjne. Warsztaty mobilne pobierają dodatkowe opłaty i wymagają oczekiwania na mechanika. We własnym warsztacie możesz zatrudnić pracowników i zakupić sprzęt.
Tuning pojazdów
Ulepsz swoje maszyny za pomocą chiptuningu, regulacji skrzyni biegów, ochronnych powłok nadwozia i innych.
Przeprojektowany interfejs
Całkowicie przeprojektowany interfejs łączy informacje o stanie komponentów, konserwacji i usługach warsztatowych.
Konserwacja ma swoje konsekwencje
Zwrot leasingowanego sprzętu w złym stanie może skutkować wysokimi karami finansowymi. Zaniedbanie konserwacji może również skutkować unieważnieniem gwarancji.
Dowiedz się, zanim zaczniesz prowadzić
Przeczytaj Przewodnik po modach na stronie głównej GitHub, aby zrozumieć mechanizmy działania i uniknąć niepotrzebnych przerw:
https://github.com/id577/FS25_AdvancedDamageSystem
BETA 9
0.10.0.0:
– Części zamienne są teraz fizycznymi pudełkami, na których podano model pojazdu i jakość części.
– Dodano menu CZĘŚCI, dostępne z poziomu inspekcji, sklepu i własnego warsztatu.
– Dodano odbiór osobisty i opłaconą dostawę do Twojego pojazdu lub warsztatu, z możliwością dostawy do 6 przedmiotów na raz.
– Ujednolicone ceny części we wszystkich warsztatach i menu CZĘŚCI.
– Dodano opcję „Ja”. Wyposaż się w klucz udarowy, przynieś skrzynkę z narzędziami i przytrzymaj R w pobliżu pojazdu, aby otworzyć warsztat.
– Kliknięcie lewym przyciskiem myszy uruchamia lub wznawia pracę w czasie rzeczywistym, odtwarzając dźwięki i wskaźnik postępu.
– Praca zostaje wstrzymana, gdy wymagania nie są już spełnione lub otwarte jest menu.
– Części są rezerwowane na początku i zużywane po zakończeniu operacji.
– Gracze mogą korzystać z własnego sprzętu warsztatowego.
– Pojazdy serwisowe personelu tylko w strefie warsztatu. Dodano przełącznik Ja/Pracownik.
– Dodano widok ekwipunku obejmujący zapasy i części w promieniu 30 m. Bez magazyniera pracownicy korzystają z fizycznych zapasów.
– Dodano warsztat maszynowy i stanowisko spawalnicze.
– Dodano pięć stanowisk: mechanik, specjalista diagnostyk, doradca serwisowy, magazynier i specjalista ds. blacharstwa.
– Wyższy poziom personelu poprawia tempo pracy, zmniejsza liczbę błędów i przywraca żywotność niektórych podzespołów podczas napraw.
– Niedostępne zadania i zakładki są ukryte.
– Ujednolicone wymagania dotyczące narzędzi we wszystkich warsztatach i naprawach typu „zrób to sam”.
– Niewłaściwe naprawy mogą prowadzić do częstych, powtarzających się awarii. Pracownicy poziomu 3 nigdy nie wykonują niewłaściwie wykonanych napraw.
– Naprawy wykonywane przez dealera są objęte gwarancją trwającą 6 miesięcy lub 10% okresu eksploatacji podzespołu, obejmującą bezpłatne naprawy w przypadku powtarzających się usterek.
– Koszt lakierowania u dealera wynosi 4000 + 3% wartości pojazdu, limit wynosi 5000€ – 40000€.
– Koszt lakierowania we własnym warsztacie wynosi 100% / 50% / 20% ceny dealerskiej, w zależności od poziomu umiejętności blacharza.
– Dodano siłowniki hydrauliczne, sworznie i tuleje do osprzętu ładowarki, z uwzględnieniem efektów zużycia wysięgnika.
– Dodano napinacze gąsienic.
– Dodano odczyty chwilowego, średniego i na hektar zużycia paliwa.
– Dodano opcje dotyczące wskazań ostrzeżeń na desce rozdzielczej.
– Zwiększona prędkość ładowania urządzeń przenośnych.
– Pudełka na części i materiały eksploatacyjne teraz się brudzą.
– Naprawiono wykrywanie trzypunktowego układu zawieszenia.
Wymagane mody:
Lata pojazdu
id577
