FS25 Menedżer Farmy BETA v1.0.0.0
FS25 Menedżer Farmy BETA v1.0.0.0
Oto pierwsza publiczna wersja alfa Farm Managera. Jakiś czas temu udostępniłem moda do dyskusji, teraz jest gotowy, abym mógł go udostępnić z czystym sumieniem – z wyraźnym zaznaczeniem, że to wersja alfa.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, nazwij pole punktu AD zgodnie ze wzorcem Pole 1… lub Pole 1…
O co chodzi?
Farm Manager to centralny system zarządzania zamówieniami. AutoDrive i Courseplay umożliwiają jazdę i działają doskonale – brakowało mi poziomu wyżej. A więc nie „jak ten pojazd jeździ”, ale raczej „kto powinien co właściwie robić i w jakiej kolejności”.
Podstawowa zasada w modzie:
Kierownik gospodarstwa decyduje, KTO powinien CO robić. Courseplay i AutoDrive decydują JAK jeździsz i pracujesz.
Celowo nie ma tu własnego systemu wyszukiwania ścieżki, własnej fizyki jazdy ani własnej logiki transportu. Wszystko działa za pośrednictwem istniejących interfejsów API obu modów, z których każdy jest zamknięty w adapterze.
Tworzysz zlecenie, na przykład „Obsiewanie pszenicy na polu nr 12”. Mod wyszukuje odpowiedni, wolny pojazd, wysyła go na pole za pomocą AutoDrive, pozwala Courseplay wygenerować trasę i wykonać zadanie, a następnie odsyła pojazd z powrotem na jego osobiste miejsce parkingowe w AutoDrive.
Co jest w środku
Zarządzanie zamówieniami
Centralna lista zadań zamiast indywidualnych zamówień dotyczących pojazdów
Grupa wirtualna „Wszystkie pojazdy” oraz dowolna z Twoich własnych grup pojazdów
Ciągle działający harmonogram, który sam dystrybuuje otwarte zamówienia
Kolejność zamówień można zmienić
Wstrzymaj i wznów, kontynuując odtwarzanie kursu od ostatniego punktu kontrolnego
Dodatkowo dla każdego pojazdu osobna kolejka, oddzielona od listy centralnej
13 typów prac: siew, nawożenie/opryskiwanie, uprawa, orka, wałowanie, ściółkowanie, koszenie, przewracanie, pokosowanie, usuwanie chwastów, zbieranie kamieni, transport, ekipa żniwna.
Wybór pojazdu
przydatność ocenia się na podstawie faktycznie podłączonej przyczepy, a nie konfiguracji, którą trzeba gdzieś utrzymać
zmiana urządzenia jest automatycznie rozpoznawana
Zintegrowane nawożenie w siewniku nie powoduje, że staje się on automatycznie niezależnym pojazdem nawozowym
Uwzględnianie czynników sezonowych podczas siewu
Kolumna żniwna Spójna praca z kilkoma rolami, w dwóch wariantach:
Wóz przeładunkowy: młocarnia, prawdziwy wóz przeładunkowy w trybie młocarni-rozładunku Courseplay, plus od 1 do 8 kierowców, którzy zmieniają się między polem a miejscem zrzutu za pomocą systemu AutoDrive „Pick-up and Delivery”.
Kierowca bezpośredni: młocarnia i od 1 do 8 standardowych zestawów ciągnik-naczepa bez wózków przeładunkowych. Dojeżdżają na pole za pomocą AutoDrive, pracują tam samodzielnie z młocarnią Courseplay, jadą z pełnym ładunkiem do punktu zrzutu za pomocą AutoDrive i wracają z pustym ładunkiem.
Punkt ładowania pojazdów, punkt docelowy, rodzaj upraw. Kilka kompatybilnych zespołów może równolegle przetwarzać to samo zlecenie transportowe. Jeśli źródło jest puste, nowe pojazdy nie są wysyłane; te, które są już załadowane, kończą ostatni załadunek.
Zapisywanie i ładowanie Aktualne zamówienia, w tym cała ekipa żniwna, są zachowywane. Drescher kontynuuje odtwarzanie na istniejącym kursie zamiast zaczynać od początku. Zapisywane są tylko stany Farm Managera i stałe identyfikatory pojazdów, bez funkcji AutoDrive i Courseplay.
Serwer wieloosobowy został wdrożony autorytatywnie i przetestowany do ostatniego etapu rozbudowy: serwer jest jedynym źródłem prawdy, klienci otrzymują migawkę przefiltrowaną przez sąd wraz z deltami i odsyłają tylko zweryfikowane intencje operacyjne. Uwzględniono zmiany farm, rozłączanie i ponowne dołączanie. Niemniej jednak, w trybie wieloosobowym jest to najrzadziej używana ścieżka i to tutaj spodziewam się najwięcej niespodzianek. Jeśli testujesz, skorzystaj z logów.
Wymagania
AutoDrive jest obowiązkowy
Obowiązkowa gra na polu
Bez obu nic nie działa. Został opracowany i przetestowany na tych właśnie wersjach; inne wersje mogą działać, ale nie zostały przetestowane.
Aby w ogóle rozpocząć pracę, potrzebna jest sieć AutoDrive, która osiągnie cele, oraz nazwany znacznik pola dla każdego pola. Poniżej znajduje się nazwa, którą należy podać – to punkt, w którym większość zleceń kończyła się niepowodzeniem w moich testach, więc proszę o uważne przeczytanie.
Co musisz wiedzieć przed rozpoczęciem
To jest alfa.
Szczegółowe dane diagnostyczne są domyślnie wyłączone, aby plik log.txt pozostał czytelny. Aby uzyskać powtarzalny raport o błędach, możesz ustawić DEBUG_LOGGING na true w pliku scripts/core/TaskPlannerConstants.lua i ponownie utworzyć przypadek.
Prosimy o zgłaszanie błędów obejmujących: nazwę mapy, wersję AutoDrive i Courseplay, utworzone elementy, zdarzenie oraz plik log.txt.
Czego jeszcze brakuje lub co jest w planach: zależności od zamówień („siej tylko po zbiorach”), płodozmian w ciągu sezonu, wielokrotny wybór pól, prawdziwa historia zamówień, automatyczna wymiana pojazdu w przypadku jego trwałej awarii. Najważniejszy problem: przypadki błędów
Proces jest w toku. Jak zawsze, diabeł tkwi w tym, co się stanie, gdy coś pójdzie nie tak. Kierowca jadący z górki, który utknie, nie powinien zatrzymywać całej kolumny – istnieje na to sposób odzyskiwania danych, ale to właśnie ta część, którą udało mi się przetestować najmniej powszechnie. Jeśli coś zauważysz, to jest to dla mnie najcenniejsza informacja zwrotna.
Serdeczne pozdrowienia, Ole
Wymagane mody:
CoursePlay
Autodrive
ole22143
