FS25 Volvo BM LM 846 v1.0.0.8
FS25 Volvo BM LM 846 v1.0.0.8
Kategoria: Ładowarki kołowe
Cena: 50000 dolarów
Moc: 115-180 KM
Maksymalna prędkość: 30-45 km/h
Podziękowania: Giants Software za niesamowity LM 845! Zespół Adub Modding ABP za umożliwienie mi korzystania z ich Rust Shaders
LM 846 to znacznie popularniejsza ładowarka kołowa niż LM 845. Ma opony tego samego rozmiaru i waży o 500 kg więcej. Podczas gdy 845 lepiej sprawdzała się w pracach leśnych dzięki większym przednim kołom, 846 była bardziej wszechstronną ładowarką do transportu materiałów. Bazując na modelu LM 845 firmy Giants Software, przedstawiam Wam LM 846 z 1972 roku.
Cechy:
Różne opcje kół, ale o tych samych (i prawie realistycznych) wymiarach na wszystkich czterech kołach
Zaktualizowane osie ZF z przodu i z tyłu w celu maksymalizacji momentu obrotowego
Trzy opcje silnika:
Volvo D50B – standardowy rzędowy silnik sześciocylindrowy o pojemności 5,13 l i mocy 115 KM
Volvo D60A – 125-konny, rzędowy, sześciocylindrowy silnik o pojemności 5,48 l, z większym momentem obrotowym i wyższymi obrotami na minutę. Koszt 5000
Volvo TD70B – 180-konny, turbodoładowany silnik o pojemności 6,73 l, z ulepszonym konwerterem momentu obrotowego, zwiększający prędkość maksymalną. Koszt 15 000.
Przeprojektowana skrzynia biegów z biegami wysokimi/niskimi i 2 biegami do przodu i 2 biegami do tyłu, tak jak w prawdziwej maszynie
Zmieniono ciężar i środek ciężkości, aby były bardziej autentyczne
Przeprojektowano/zwiększono/zrównoważono dźwięki silnika/przetwornicy momentu obrotowego, aby dodać realizmu (prawdziwy 846 to naprawdę głośna, krzycząca bestia)
Dziennik zmian 1.0.0.1: Przeprojektowane koła
Dziennik zmian 1.0.0.2: Przeprojektowano masę i środek ciężkości, oś tylna ma teraz taki sam % całkowitej masy jak prawdziwa maszyna
Dziennik zmian 1.0.0.3: Dodano drugą opcję silnika, D60A zwiększającą moc/moment obrotowy i wyższe obroty, co przekłada się na wyższą prędkość maksymalną
Dziennik zmian 1.0.0.4: Przeprojektowano głośność i wzmocnienie dźwięku silnika i przetwornika momentu obrotowego. Głośność w pomieszczeniu jest teraz tak nie do zniesienia, jak w rzeczywistości 😉
Dziennik zmian 1.0.0.5: Zmieniono skrzynię biegów na High/Low 1F 2F 1R 2R, tak jak w prawdziwej maszynie
Dziennik zmian 1.0.0.6: Dodano trzecią opcję silnika, turbodoładowany silnik TD70B z maks. 2800 obr./min i jeszcze większym momentem obrotowym/mocą KM.
Dziennik zmian 1.0.0.7: Zmodyfikowano konwerter momentu obrotowego w TD70B, aby umożliwić wyższą prędkość maksymalną. Niebezpieczne, ale nadal legalne na drogach.
Dziennik zmian 1.0.0.8: Zmodyfikowano współczynniki momentu obrotowego skrzyni biegów i osi dla wszystkich trzech silników
Notatki autora:
Posiadam Volvo LM 846 z 1974 roku i byłem pod ogromnym wrażeniem, gdy znalazłem LM 845 w pakiecie Volvo od Giants Software!
(Model 846 jest niemal identyczny z modelem 845, z wyjątkiem kół) Na podstawie wielu godzin spędzonych za kierownicą modelu 846 starałem się, aby mój mod był wierny rzeczywistej maszynie (ciężki, ociężały, głośny i wysokoobrotowy)
Tutaj, w Szwecji, powszechną praktyką jest wymiana starego silnika D50 na silnik ciężarówki z turbodoładowaniem, więc dodałem i tę opcję.
Jestem nowicjuszem w modyfikacjach, ale następnym krokiem będzie udoskonalenie modelu 3D, aby wyglądał dokładnie jak oryginał, a także dodanie dźwięku turbo do TD70!
Nie przypisuję sobie zasług za tę modyfikację, zasługa należy się Giants Software za uczynienie 845 tak realistycznym, a także modyfikacja Adub dla shaderów Rust!
GIANTS Software Adub Modding ABP Team
